Bouten zijn verdeeld volgens de kracht van de verbinding

Bout: een mechanisch onderdeel, een cilindrische schroefdraadbevestiging met een moer. Een type bevestigingsmiddel bestaande uit een kop en een schroef (een cilinder met een externe schroefdraad), die moet worden gecombineerd met een moer om twee delen met doorlopende gaten vast te maken en te verbinden. Deze vorm van verbinding wordt een boutverbinding genoemd. Als de moer van de bout wordt losgedraaid, kunnen de twee delen worden gescheiden, zodat de boutverbinding een losneembare verbinding is.

Volgens de kracht van de verbinding is deze verdeeld in gewone en scharnierende gaten. Volgens de vorm van het hoofd: er zijn zeshoekige kop, ronde kop, vierkante kop, verzonken kop enzovoort. Onder hen is de zeshoekige kop de meest gebruikte. Over het algemeen worden verzonken koppen gebruikt waar verbindingen vereist zijn.

De Engelse naam van de rijbout is U-bolt. Het is een niet-standaard onderdeel. De vorm is U-vormig, daarom wordt het ook wel een U-bout genoemd. Aan beide uiteinden zit schroefdraad die gecombineerd kan worden met moeren. Het wordt voornamelijk gebruikt om buisvormige voorwerpen zoals waterleidingen of platen zoals autoplaten vast te maken. Veren worden rijbouten genoemd vanwege de manier waarop ze dingen repareren zoals iemand die op een paard rijdt. Volgens de lengte van de draad is deze verdeeld in twee categorieën: volledige draad en niet-volledige draad.

Volgens het draadtype is het verdeeld in twee typen: grove draad en fijne draad. Het grove draadtype wordt niet weergegeven in de boutmarkering. De bouten zijn verdeeld in acht klassen: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 en 12.9 volgens hun prestatieklassen. Onder hen zijn de bouten boven klasse 8.8 (inclusief klasse 8.8) gemaakt van koolstofarm gelegeerd staal of medium-koolstofstaal en zijn ze warmtebehandeld (afgeschrikt). plus Tempering), algemeen bekend als bouten met hoge weerstand, en lager dan klasse 8.8 (exclusief 8.8) zijn algemeen bekend als gewone bouten.

Gewone bouten kunnen worden onderverdeeld in drie klassen: A, B en C volgens de productienauwkeurigheid. Klasse A en B zijn verfijnde bouten en klasse C is ruwe bouten. Voor verbindingsbouten voor staalconstructies zijn het, tenzij anders aangegeven, over het algemeen gewone ruwe C-bouten. Er zijn verschillen in de verwerkingsmethoden van verschillende kwaliteiten. Gewoonlijk zijn de overeenkomstige verwerkingsmethoden als volgt: ① De bouten van klasse A- en B-bouten worden verwerkt door draaibanken, met gladde oppervlakken en nauwkeurige afmetingen. Hoog, zelden gebruikt; ②Bouten van C-kwaliteit zijn gemaakt van onbewerkt rond staal, de maat is niet nauwkeurig genoeg en de materiaalkwaliteit is 4,6 of 4,8. De vervorming is groot tijdens afschuifverbindingen, maar de installatie is handig en de productiekosten zijn laag. Het wordt meestal gebruikt voor trekverbindingen of tijdelijke fixatie tijdens installatie.